3個(gè)“無(wú)接觸”，全閉環(huán)守住“口岸門”
發(fā)布時(shí)間：2021-01-21

為全面落實(shí)“外防輸入、內(nèi)防反彈”，義烏鐵路口岸針對(duì)“義新歐”中歐班列穩(wěn)中有序運(yùn)營(yíng)，探索出3個(gè)“無(wú)接觸”業(yè)務(wù)辦理流程，進(jìn)一步扎緊常態(tài)化精密智控網(wǎng)，堅(jiān)決堵住疫情防控漏洞和風(fēng)險(xiǎn)，全閉環(huán)守住“口岸門”。

鐵路口岸與集裝箱全程“無(wú)接觸”

為避免集裝箱因低溫產(chǎn)生天然冷鏈效果，成為“境外物表輸入”滋養(yǎng)的“溫床”，回程班列集裝箱到達(dá)義烏鐵路西站后由企業(yè)自行提走，鐵路口岸與集裝箱全程“無(wú)接觸”。

同時(shí)，向進(jìn)口企業(yè)發(fā)放告知書，提醒企業(yè)落實(shí)提箱后的安全防控工作，建立集裝箱流轉(zhuǎn)臺(tái)賬以備追溯，形成集裝箱閉環(huán)管控體系，切實(shí)做好“外防輸入”。

進(jìn)場(chǎng)單投遞“無(wú)接觸”

為避免司機(jī)與作業(yè)人員直接接觸，鐵路口岸結(jié)合業(yè)務(wù)實(shí)際，以無(wú)接觸、無(wú)縫隙、全流程為目標(biāo)，精準(zhǔn)優(yōu)化防控措施。司機(jī)將進(jìn)場(chǎng)單投遞到指定箱后，工作人員先進(jìn)行消毒后再處理。

無(wú)紙化進(jìn)箱流程“無(wú)接觸”

鐵路口岸進(jìn)場(chǎng)處采用紅外測(cè)溫儀檢測(cè)人體體溫，快速識(shí)別的同時(shí)可有效降低交叉感染風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)升級(jí)鐵路口岸場(chǎng)站管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)入場(chǎng)、查驗(yàn)、作業(yè)、出場(chǎng)等流轉(zhuǎn)銜接和閉環(huán)管理“無(wú)接觸”，以信息化助力“內(nèi)防反彈”。