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國(guó)慶、中秋“雙節(jié)”將至,鐵路口岸分外繁忙。通過(guò)“首辦通”平臺(tái),鐵路口岸公司收集到多家企業(yè)解決卡口擁堵、加快發(fā)運(yùn)速度等訴求。對(duì)此,鐵路口岸公司高度重視,第一時(shí)間組建“三服務(wù)”節(jié)前護(hù)航突擊隊(duì),多舉措助企搭乘“中歐班列”跨國(guó)過(guò)節(jié)!
從48小時(shí)到5小時(shí)
按照10月1日至10月8日口岸發(fā)運(yùn)計(jì)劃,大批量集裝箱要在節(jié)前完成進(jìn)場(chǎng)工作,鐵路口岸卡口出現(xiàn)擁堵,最長(zhǎng)等候時(shí)間達(dá)48小時(shí)。為最大限度提升工作效率,護(hù)航突擊隊(duì)通過(guò)采用“節(jié)前混堆,節(jié)后分堆”策略,將排隊(duì)進(jìn)箱時(shí)間壓縮至5個(gè)小時(shí),以服務(wù)“加速度”打通中歐班列“快速平穩(wěn)”發(fā)運(yùn)通道。
從3小時(shí)到1小時(shí)
收到汽車運(yùn)送承運(yùn)商義通歐公司的場(chǎng)地保障申請(qǐng)后,護(hù)航突擊隊(duì)深入對(duì)接企業(yè)制定裝車計(jì)劃。通過(guò)場(chǎng)地面積、現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化程度、安全性等考量,將鐵路口岸二期堆場(chǎng)作為為臨時(shí)性汽車出口裝箱場(chǎng)地。發(fā)運(yùn)當(dāng)日,通過(guò)在箱內(nèi)安裝車輛固定裝置,吊裝“老司機(jī)”過(guò)硬技術(shù)加持,將裝卸時(shí)長(zhǎng)由原先的3小時(shí),縮短至1小時(shí),安全護(hù)送45輛新能源汽車按計(jì)劃順利發(fā)運(yùn)。
從2小時(shí)到5分鐘
鐵路口岸場(chǎng)站管理系統(tǒng)順勢(shì)上線試運(yùn)行,該系統(tǒng)由陸港信息技術(shù)公司開(kāi)發(fā),企業(yè)可通過(guò)“一鍵預(yù)約,一鍵審核,一鍵查詢”完成線上全流程操作,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)辦理、現(xiàn)場(chǎng)找箱、信息咨詢“一次不用跑”,直接將審批時(shí)長(zhǎng)由2小時(shí)縮短至5分鐘,極大提升了鐵路口岸入駐企業(yè)運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。
截至9月30日,“義新歐”中歐班列共開(kāi)行628列,共發(fā)運(yùn)51928個(gè)標(biāo)箱。