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近期,隨著北下朱貨運場整體“提升改造”工程的深入實施以及貨運小旺季的來臨,為了防止場內(nèi)出現(xiàn)嚴重的交通擁堵,同時為響應“服務企業(yè)、服務群眾、服務基層”的三服務號召,陸港集團第一分公司以迎難而上的勇氣,上下一心、凝心聚力,打出了一系列“治堵提暢”的組合拳,切實做到服務于民。
聚焦“堵點”,暢通場內(nèi)交通組織“微循環(huán)”
江北下朱場站由于地理位置的客觀限制,往往因為出現(xiàn)某幾個“堵點”導致?lián)矶铝艘粭l干線,并最終堵成一片。據(jù)此,第一分公司經(jīng)過數(shù)十次的現(xiàn)場調(diào)研,明確了因地制宜、“精準治堵”的思路,制定了場站網(wǎng)格化責任分工,確保每個卡口以及場內(nèi)“堵點”都有現(xiàn)場管理人員在場疏導,安保科人員下沉一線督查疏導,并成立場內(nèi)治堵黨員突擊隊和保安應急分隊,充分發(fā)揮黨員先鋒引領(lǐng)作用,加強現(xiàn)場一線治堵力量,確保場內(nèi)主干道與支路的循環(huán)暢通。
問計于民,探索人性化交通管理新舉措
交通治堵離不開廣大入駐經(jīng)營戶的支持與配合,治堵的點滴成效更反映了民眾的集體智慧。“送貨車輛不得隨意占道停車同時提前預防大貨車逆行,道路應該會暢通許多”、“有條件的經(jīng)營戶可以合理安排送貨時間,錯開貨運高峰期”等,在第一分公司多次組織召開的治堵工作會議上,受邀而來的聯(lián)托運物流協(xié)會代表、交通組織設計單位、現(xiàn)場施工單位、交警等結(jié)合實際,各抒己見,提出諸多切實可行的治堵措施。
第一分公司根據(jù)經(jīng)營戶的訴求,與施工單位進行了溝通,錯開貨運高峰,利用夜間加班加點,在保證質(zhì)量的基礎上加快施工進度,確保施工期間各個卡口的順暢通行,有效緩解場內(nèi)的交通壓力。
警企聯(lián)動,合力改善場站內(nèi)外交通環(huán)境
第一分公司與交警部門建立協(xié)作機制,通過場站內(nèi)外交通協(xié)同管理、疏導城北路過往車輛、科學合理設置場站的臨時停車泊位、清理場內(nèi)外“僵尸車”,整治場站外城北路一側(cè)車輛亂停亂放等措施,外通內(nèi)疏,不斷改善優(yōu)化北下朱貨運場站的交通環(huán)境。
目前,“有堵必疏、全力以赴”成為北下朱貨運場交通治堵的新常態(tài),而“提升改造”工程也正邁入沖刺階段,屆時,智能化卡口、新的交通優(yōu)化設計方案也將陸續(xù)登場實施,北下朱貨運場將迎來一場新的“蝶變”,從根本上解決周邊交通擁堵情況,將“服務”進行到底。(吳卓軒)