“義烏－波季”（格魯吉亞）班列發(fā)車(chē)！跑出開(kāi)放“新通途”
發(fā)布時(shí)間：2023-10-08

9月28日上午，中歐（義新歐）班列義烏一波季（格魯吉亞）首發(fā)儀式在義烏鐵路口岸西站舉行。金華鐵路貨運(yùn)中心、市場(chǎng)發(fā)展委、義烏海關(guān)、國(guó)際陸港集團(tuán)、義新歐集團(tuán)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓參加發(fā)車(chē)儀式。國(guó)際陸港集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王建偉致辭并宣布發(fā)車(chē)，義烏市場(chǎng)發(fā)展委副主任貝旭東、義新歐集團(tuán)董事長(zhǎng)馮旭斌致辭，黨委副書(shū)記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理丁寧主持儀式。

9時(shí)20分，伴隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，南向鐵海新通道“義烏-波季”班列從鐵路口岸西站順利首發(fā)，標(biāo)志著“義新歐”中歐班列國(guó)際通道線(xiàn)路布局的進(jìn)一步完善。至此，“義新歐”中歐班列義烏平臺(tái)線(xiàn)路已達(dá)19條，涵蓋歐洲、中亞、東南亞等地區(qū)，覆蓋歐亞大陸50多個(gè)國(guó)家160多個(gè)城市，可到達(dá)境外站點(diǎn)101個(gè)。

此趟班列采用集裝箱“鐵路+海運(yùn)+鐵路”的多式聯(lián)運(yùn)方式，總時(shí)長(zhǎng)預(yù)計(jì)20—25天，較海運(yùn)快10天左右。目的地最遠(yuǎn)至黑海沿線(xiàn)，填補(bǔ)了“義新歐”班列在西亞的空白，為接下來(lái)跨黑海輻射羅馬尼亞、保加利亞等中東歐國(guó)家奠定了基礎(chǔ)，也為“義新歐”中歐班列保持穩(wěn)定暢通多加一重“保險(xiǎn)”。

今年以來(lái)，國(guó)際陸港集團(tuán)緊緊依靠市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，在海關(guān)、鐵路、市場(chǎng)發(fā)展委等部門(mén)的大力支持下，與義新歐集團(tuán)緊密協(xié)作。通過(guò)調(diào)研走訪(fǎng)企業(yè)客戶(hù)，實(shí)地掌握企業(yè)需求，結(jié)合產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易發(fā)展需要，不斷提升和優(yōu)化班列通道，積極開(kāi)辟新線(xiàn)路，助力“義新歐”中歐班列發(fā)展蹄疾步穩(wěn)。

同時(shí)，集團(tuán)優(yōu)化打造鐵路口岸綜合信息服務(wù)平臺(tái)指揮中心，加大場(chǎng)站作業(yè)、班列發(fā)運(yùn)清單流轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)互聯(lián)互通水平，每班次中歐班列裝車(chē)時(shí)效從3小時(shí)以上壓縮至2小時(shí)以?xún)?nèi)。安排專(zhuān)人緊盯現(xiàn)場(chǎng)裝卸作業(yè)每一個(gè)環(huán)節(jié)，最大程度優(yōu)化場(chǎng)站配合組織，保障班列“進(jìn)場(chǎng)、裝卸、發(fā)運(yùn)”全鏈條平穩(wěn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，確保中歐班列準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)行。投用“義新歐”德國(guó)集散中心，做優(yōu)境外端倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、配送、保稅、關(guān)務(wù)、供應(yīng)鏈管理等多項(xiàng)服務(wù)，降低班列客戶(hù)海外物流成本。

截至目前，義烏平臺(tái)已累計(jì)開(kāi)行“義新歐”中歐班列超6200列，發(fā)運(yùn)標(biāo)箱超52萬(wàn)個(gè)。今年1月1日-9月27日，義烏平臺(tái)累計(jì)開(kāi)行“義新歐”中歐班列1302列，同比增長(zhǎng)10.25%。集團(tuán)將持續(xù)完善通道和線(xiàn)路布局，強(qiáng)化通道建設(shè)，創(chuàng)新班列模式，優(yōu)化服務(wù)體系，以“地瓜經(jīng)濟(jì)”提能升級(jí)“一號(hào)開(kāi)放工程”為牽引，在保障“義新歐”中歐班列穩(wěn)定暢通上持續(xù)發(fā)力，推動(dòng)“義新歐”中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，為構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的雙循環(huán)開(kāi)放新格局、譜寫(xiě)中國(guó)式現(xiàn)代化義烏新篇章貢獻(xiàn)更多陸港力量！