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歷時(shí)5個(gè)月的努力奮戰(zhàn),近日,義烏西鐵路貨場(chǎng)擴(kuò)建工程二期監(jiān)管區(qū)主體結(jié)構(gòu)順利結(jié)頂,比原計(jì)劃整整提前30天,標(biāo)志著義烏鐵路口岸二期整體基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)功能邁向新臺(tái)階。監(jiān)管區(qū)投用后將進(jìn)一步服務(wù)保障“義新歐”中歐班列和海鐵聯(lián)運(yùn)班列,提升鐵路口岸開放能級(jí)、健全口岸功能、完善服務(wù)體系,助推激活義烏開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎。自項(xiàng)目開工以來(lái),陸港投資開發(fā)公司全力以赴、攻堅(jiān)克難,在各參建方的共同努力下,防疫情、搶工期、保安全,演繹著項(xiàng)目建設(shè)的“速度與激情”,奮力奪回被疫情耽誤的工期。
抗疫情 保安全 復(fù)工復(fù)產(chǎn)打硬仗
復(fù)工不易,趕工更難。為搶工期,投資開發(fā)公司與參建單位通力協(xié)作,倒排工期,加班加點(diǎn)。通過核酸檢測(cè)上門服務(wù),節(jié)省工人勞動(dòng)時(shí)間;對(duì)參建人員、生活物資、施工材料等實(shí)施閉環(huán)管理,確保工程現(xiàn)場(chǎng)疫情防控全覆蓋、零死角。同時(shí),全面梳理疫情對(duì)項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度造成的影響,認(rèn)真落實(shí)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制,復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái),已累計(jì)完成鋼筋170噸,混凝土澆筑2950立方,管道600米,塘渣24000立方。
搶晴天 戰(zhàn)雨天 爭(zhēng)分奪秒趕進(jìn)度
項(xiàng)目建設(shè)實(shí)行錯(cuò)時(shí)施工和輪換作業(yè)并行等措施,大干晴天,巧干雨天。一方面,采取“做兩頭、歇中間”的工作方式,上午五點(diǎn)到十點(diǎn)及下午三點(diǎn)半至夜間十點(diǎn)兩個(gè)時(shí)間段緊抓施工進(jìn)度。另一方面,配合施工單位制定雨季施工方案,通過提前把材料運(yùn)到施工場(chǎng)地,以便雨天仍可在室內(nèi)作業(yè),保證小雨不停工、大雨不停歇。高峰施工期,工地現(xiàn)場(chǎng)多達(dá)200人,起重吊裝設(shè)備10余臺(tái)馬力全開,單日混凝土澆筑800方。
強(qiáng)協(xié)調(diào) 準(zhǔn)施策 全力以赴推建設(shè)
從項(xiàng)目部組建、土方開挖、地基建設(shè)到主體結(jié)構(gòu)結(jié)頂,工程每一步都扎實(shí)踐行“一線工作法”,全力保障現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào),先后克服疫情期間停產(chǎn)停工、人員短缺、物資材料供應(yīng)不及時(shí)以及汛期施工作業(yè)面不足、高溫天氣施工難、土方外運(yùn)場(chǎng)地少等困難,通過合理優(yōu)化資源配置,確保趕工期與建設(shè)安全、工程質(zhì)量等各項(xiàng)工作齊頭并進(jìn)。
接下來(lái),投資開發(fā)公司將繼續(xù)保持“扛旗爭(zhēng)先 搶干快干”的狀態(tài),進(jìn)一步做好全過程協(xié)調(diào)服務(wù)、全方位保障質(zhì)量、全力加快建設(shè)進(jìn)度,努力將項(xiàng)目建設(shè)成精品工程、優(yōu)質(zhì)工程、清廉工程。