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每票可減免近50元！多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)受理系統(tǒng)上線
發(fā)布時(shí)間：2021-08-18

作為“第六港區(qū)”建設(shè)的排頭兵，今年以來(lái)，義烏鐵路口岸以數(shù)字化改革為引領(lǐng)，以智能化操作為目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)通關(guān)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的基礎(chǔ)上，試用“多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)受理系統(tǒng)”，在公、鐵運(yùn)輸方式上同時(shí)實(shí)施應(yīng)用，按下“第六港區(qū)”建設(shè)“快捷鍵”。

未使用多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)受理系統(tǒng)前，整個(gè)過(guò)程接單、放行、轉(zhuǎn)關(guān)等多個(gè)步驟都需人工操作，并且報(bào)關(guān)時(shí)還需多錄入一次信息，不僅增加了企業(yè)的時(shí)間和操作成本，還對(duì)貨物運(yùn)輸造成很多不便。

多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)受理系統(tǒng)運(yùn)用后，流程數(shù)據(jù)對(duì)接僅需幾分鐘，可實(shí)現(xiàn)貨物“視同進(jìn)港”、配載放行功能前置、時(shí)效縮短一天、全流程線上可視等功能，遠(yuǎn)程確保貨物順利裝船，更為企業(yè)節(jié)約大量成本。

舉個(gè)例子：以每列50HQ標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，其中需進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)并產(chǎn)生三聯(lián)單的貨物占比約30%，通過(guò)系統(tǒng)操作，每票可減免三聯(lián)單的費(fèi)用約50元，則企業(yè)可節(jié)省費(fèi)用750元！

砥礪奮進(jìn)開(kāi)新局，堅(jiān)定信心再出發(fā)！圍繞2025年全面建成“第六港區(qū)”的戰(zhàn)略目標(biāo)，義烏鐵路口岸將繼續(xù)加快推進(jìn)建設(shè)數(shù)字口岸，以信息化建設(shè)帶動(dòng)“關(guān)務(wù)、港務(wù)、船務(wù)、信息、管理”一體化，強(qiáng)化貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)西延輻射能力，加快實(shí)現(xiàn)“四港”聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)構(gòu)建立體多元、全球通達(dá)、高效便捷的數(shù)字物流體系，打造全球“陸港標(biāo)桿”。