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3個“無接觸”，全閉環(huán)守住“口岸門”
發(fā)布時間：2021-01-21

為全面落實“外防輸入、內(nèi)防反彈”，義烏鐵路口岸針對“義新歐”中歐班列穩(wěn)中有序運營，探索出3個“無接觸”業(yè)務辦理流程，進一步扎緊常態(tài)化精密智控網(wǎng)，堅決堵住疫情防控漏洞和風險，全閉環(huán)守住“口岸門”。

鐵路口岸與集裝箱全程“無接觸”

為避免集裝箱因低溫產(chǎn)生天然冷鏈效果，成為“境外物表輸入”滋養(yǎng)的“溫床”，回程班列集裝箱到達義烏鐵路西站后由企業(yè)自行提走，鐵路口岸與集裝箱全程“無接觸”。

同時，向進口企業(yè)發(fā)放告知書，提醒企業(yè)落實提箱后的安全防控工作，建立集裝箱流轉(zhuǎn)臺賬以備追溯，形成集裝箱閉環(huán)管控體系，切實做好“外防輸入”。

進場單投遞“無接觸”

為避免司機與作業(yè)人員直接接觸，鐵路口岸結(jié)合業(yè)務實際，以無接觸、無縫隙、全流程為目標，精準優(yōu)化防控措施。司機將進場單投遞到指定箱后，工作人員先進行消毒后再處理。

無紙化進箱流程“無接觸”

鐵路口岸進場處采用紅外測溫儀檢測人體體溫，快速識別的同時可有效降低交叉感染風險。通過升級鐵路口岸場站管理系統(tǒng)，實現(xiàn)入場、查驗、作業(yè)、出場等流轉(zhuǎn)銜接和閉環(huán)管理“無接觸”，以信息化助力“內(nèi)防反彈”。