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“三服務(wù)”陸港進(jìn)行時(shí)
——“治堵提暢”北下朱貨運(yùn)場在行動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2019-11-19

近期，隨著北下朱貨運(yùn)場整體“提升改造”工程的深入實(shí)施以及貨運(yùn)小旺季的來臨，為了防止場內(nèi)出現(xiàn)嚴(yán)重的交通擁堵，同時(shí)為響應(yīng)“服務(wù)企業(yè)、服務(wù)群眾、服務(wù)基層”的三服務(wù)號召，陸港集團(tuán)第一分公司以迎難而上的勇氣，上下一心、凝心聚力，打出了一系列“治堵提暢”的組合拳，切實(shí)做到服務(wù)于民。

聚焦“堵點(diǎn)”，暢通場內(nèi)交通組織“微循環(huán)”

江北下朱場站由于地理位置的客觀限制，往往因?yàn)槌霈F(xiàn)某幾個(gè)“堵點(diǎn)”導(dǎo)致?lián)矶铝艘粭l干線，并最終堵成一片。據(jù)此，第一分公司經(jīng)過數(shù)十次的現(xiàn)場調(diào)研，明確了因地制宜、“精準(zhǔn)治堵”的思路，制定了場站網(wǎng)格化責(zé)任分工，確保每個(gè)卡口以及場內(nèi)“堵點(diǎn)”都有現(xiàn)場管理人員在場疏導(dǎo)，安?？迫藛T下沉一線督查疏導(dǎo)，并成立場內(nèi)治堵黨員突擊隊(duì)和保安應(yīng)急分隊(duì)，充分發(fā)揮黨員先鋒引領(lǐng)作用，加強(qiáng)現(xiàn)場一線治堵力量，確保場內(nèi)主干道與支路的循環(huán)暢通。

問計(jì)于民，探索人性化交通管理新舉措

交通治堵離不開廣大入駐經(jīng)營戶的支持與配合，治堵的點(diǎn)滴成效更反映了民眾的集體智慧?！八拓涇囕v不得隨意占道停車同時(shí)提前預(yù)防大貨車逆行，道路應(yīng)該會(huì)暢通許多”、“有條件的經(jīng)營戶可以合理安排送貨時(shí)間，錯(cuò)開貨運(yùn)高峰期”等，在第一分公司多次組織召開的治堵工作會(huì)議上，受邀而來的聯(lián)托運(yùn)物流協(xié)會(huì)代表、交通組織設(shè)計(jì)單位、現(xiàn)場施工單位、交警等結(jié)合實(shí)際，各抒己見，提出諸多切實(shí)可行的治堵措施。

第一分公司根據(jù)經(jīng)營戶的訴求，與施工單位進(jìn)行了溝通，錯(cuò)開貨運(yùn)高峰，利用夜間加班加點(diǎn)，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上加快施工進(jìn)度，確保施工期間各個(gè)卡口的順暢通行，有效緩解場內(nèi)的交通壓力。

警企聯(lián)動(dòng)，合力改善場站內(nèi)外交通環(huán)境

第一分公司與交警部門建立協(xié)作機(jī)制，通過場站內(nèi)外交通協(xié)同管理、疏導(dǎo)城北路過往車輛、科學(xué)合理設(shè)置場站的臨時(shí)停車泊位、清理場內(nèi)外“僵尸車”，整治場站外城北路一側(cè)車輛亂停亂放等措施，外通內(nèi)疏，不斷改善優(yōu)化北下朱貨運(yùn)場站的交通環(huán)境。

目前，“有堵必疏、全力以赴”成為北下朱貨運(yùn)場交通治堵的新常態(tài)，而“提升改造”工程也正邁入沖刺階段，屆時(shí)，智能化卡口、新的交通優(yōu)化設(shè)計(jì)方案也將陸續(xù)登場實(shí)施，北下朱貨運(yùn)場將迎來一場新的“蝶變”，從根本上解決周邊交通擁堵情況，將“服務(wù)”進(jìn)行到底。（吳卓軒）