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宏觀經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻給義烏港帶來新挑戰(zhàn)
發(fā)布時(shí)間：2016-01-06

義烏港自2011年以來，累計(jì)進(jìn)場車輛1013萬次，實(shí)現(xiàn)裝箱量80余萬TEU，施封車輛59萬次。義烏港的發(fā)展有目共睹，但今年受各種因素影響，業(yè)務(wù)量有所減少。和往年相比，2015年義烏港進(jìn)場車輛同比下降6.15%，裝箱量同比下降0.68%，施封量下降幅度最大，同比下降11.14%。

一期進(jìn)場車輛、裝箱量的減少，主要受以下幾個(gè)方面影響：從全球大環(huán)境來說，全球經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻，直接導(dǎo)致國外訂單減少，往年大批量的出口訂單轉(zhuǎn)為小批量多批次的訂單，而人民幣的升值，也加重了客戶外貿(mào)業(yè)務(wù)的壓力。從國內(nèi)環(huán)境來說，各種生產(chǎn)要素成本的提高，直接影響到企業(yè)利潤，部分客戶由外貿(mào)市場轉(zhuǎn)向內(nèi)銷市場。以上原因，直接導(dǎo)致義烏港進(jìn)場車輛和裝箱量的減少。 

而二期場地施封量在原本進(jìn)場車輛和裝箱量下降的影響下，降幅更大，主要受周邊港口分流的影響。政府為鼓勵(lì)出口，對貨物申報(bào)有一定的金額補(bǔ)貼，即為退點(diǎn)。在成本允許的情況下，客戶會選擇退點(diǎn)較高的地方報(bào)關(guān)施封。同時(shí)，隨著近年來東陽、金華施封場地的配套設(shè)施逐步完善，較快的通關(guān)速度和便利交通優(yōu)勢使得義烏港的優(yōu)勢不再明顯，分流了不少客戶。（宋萍）